Казахстанские ученые разрабатывают новые добавки к битуму и асфальтобетону для продления срока службы дорог
Специалисты дорожного научно-исследовательского института продолжают работать над улучшением качества автомобильных дорог страны. В свете резких температурных колебаний и возрастающей транспортной нагрузки, ученые института разрабатывают новые добавки для битума и асфальтобетонных смесей, направленные на продление срока службы дорожного покрытия, сообщает NUR.KZ.
Битум — один из основных компонентов асфальтобетона, отвечающий за прочность, эластичность и устойчивость дорожного покрытия. Однако его свойства меняются под воздействием температурных условий: при низких температурах он становится хрупким, что увеличивает риск появления трещин, тогда как при высоких температурах — размягчается, что приводит к образованию колеи (продольная выемка на дорожном покрытии). Чтобы устранить эти проблемы, ученые КаздорНИИ ведут работу над созданием добавок, способных повысить устойчивость битума к таким перепадам температуры и усилить его устойчивость к постоянным механическим нагрузкам.
Исследования специалистов направлены на выявление факторов износа дорог и разработку добавок для битума, улучшающих устойчивость асфальта к климатическим условиям Казахстана. Научные эксперименты включают тестирование различных добавок, некоторые из которых создаются на основе переработанных промышленных отходов. Применение вторичного сырья позволяет снизить экологическую нагрузку при производстве. По предварительным результатам, новые смеси показывают более высокую прочность и долговечность по сравнению с традиционными покрытиями.
Подход Института основывается на комплексных методах, сочетающих лабораторные эксперименты, полевые испытания и внедрение опытных образцов на дорожное покрытие. В настоящее время подано несколько заявок на грантовое финансирование, что поможет продолжить исследования и приобрести новое оборудование для более точных экспериментов.
В ближайшие годы ученые планируют протестировать новые покрытия на пилотных участках дорог. В случае успеха результаты разработок будут опубликованы в научных журналах и закреплены патентами. Если добавки подтвердят свою эффективность, это может стать важным шагом в улучшении качества дорог Казахстана, помогая снизить затраты на ремонт и повысить безопасность дорожного движения.
